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Cepeda Silver Plus 2012
El modelo Silver Plus 2012 de Cepeda conserva su estilo de gran aceptaciòn en el mercado, esta vez sobre el chasis Hino AK presenta unas pequeñas pero importantes modificaciones, en este bus de la Cooperativa Zaracay su particularidad es su rejilla de ventilaciòn a la altura de los faros principales con un estilo novedoso que rompe la monotonìa de la tradicional malla, ademàs su grupo optico inferior renovado con lineas que le dan un toque de elegancia y distinciòn.
Con las dimensiones del chasis aumenta una pequeña ventana lateral trasera y en espacio de asientos se adicionan tres màs. En la parte posterior conserva su particular diseño, solo resaltan en algunos modelos una cubierta a la altura de la manija de apertura de la bodega. A la vista resalta un novedoso tapacubos delantero cromado que personaliza el estilo del chasis.

"El costo de un chasis Hino AK està aproximadamente en 70.000 dòlares y la Carroceria por 60.000 dòlares,  llegando a un costo total de 130.000 dòlares, en un diàlogo con el chofer de esta unidad se pudo obtener estos valores aproximados que nos sirven de referencia y como datos informativos a la fecha de la publicaciòn de este reportaje.
28 de Julio de 2011
Por: Angel Vinueza

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COMENTARIOS:

*Saludos Angel, me gustaria saber este bus de Zaracay en chasis Hino AK de cuanto es la capacidad de pasajeros y cual es la distancia entre asientos, de antemano gracias
Juan Carlos Duràn.

*Excelente reportaje amigo Angel Vinueza, este nuevo Cepeda Silver 2012 es una excelente carrocerìa por sus nuevas modificaciones, tan innovadoras, que es un gran orgullo para nuestro Ecuador, para mi es la mejor carrocerìa de buses del Ecuador
Alex Sigchos.

*No me gusta el asiento del conductor ni el tablero, deberia ser algo mas moderno, me  gustaria saber en cuanto esta valorado un puesto en transportes Zaracay gracias.
Roberth.

*Angel te felicito x tu reportaje x que yo soy fanatico de buses y este silver plus 2012 es bueno

Dario Salazar.

*Todos los Silver tienen esos tableros, bonito el bus, antes era un Mercedes Benz OF 17-21 y solo lo han reformado en Cepeda, pero igual les ha quedado bien.

Orlando Troya.

*Si esta bacán, es unas de las mejores carrocerias del pais
Steven Zambrano.

*Sigan en adelante con esa cooperativa que se proyecta al futuro espero algun dia tener uno de esos buses .............para servir al publico ecuatoriano

Fernando.

*Definitivamente no me gusta esta carroceria, soy una persona que viaja frecuentemente y cuando me he subido a buses con este modelo de carroceria Silver de Cepeda son bastante frias sera que las hacen descuadradas pero entra frio por todas partes a parte de que es feo el modelo; muy diferente cuando viajo en buses con carroceria Megabuss o Alvarado son mas cómodas y térmicas, lo que se necesita cuando se viaja especialmente en la noche o madrugada, con decirle que carrocerias Yaulema o Mayorga son mejores que Cepeda, Miral o Varma e incluso hasta esteticamente se ven mucho mejores. Gracias.
Luis Figueroa

*Parece que Luis Figueroa no sabe ni donde esta parado, habla sin fundamento. Las carrocerías ambateñas son las mejores del país.
Germán Mera Rivera

*la verdad que el tablero no tiene nada de moderno y esta muy alta pero la carroceria cepeda es de muy buena calidad  pasa unos años y no suenan nada no como otras carrocerias nacionales que le suenan todito, en zaracay la mayoria son cepeda y patricio cepeda recorren costa sierra y oriente
Juancar

*Cualquier comentario que hable mal de esta carroceria es sin fundamento e ignorante, para muestra basta un boton es la unica que cuando se la pone en venta no pierdes ni tiempo ni dinero porque mantiene su cotizacion alta lo que no sucede con el resto sin menospreciar a ninguna pero es lo que se nota ....
Robinson Paredes

*La carrocerìa Cepeda es muy buena. pero me gustaria saber que de diferencia tiene entre un Hino FG y un Hino AK
Wilson Chicaiza

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